Летающий автомобиль

E-Volo тестирует летающий автомобиль. В Германии состоялся первый тестовый пилотируемый запуск Volocopter, который считается первым летающим автомобилем.

Машина поднялась на несколько метров вверх и пролетела небольшое расстояние по горизонтали со скоростью 25 километров в час.

Летающий автомобиль разрабатывает базирующаяся в Карлсруэ (Германия) компания E-Volo. Транспортное средство снабжено 18 несущими винтами. Систему управления разработала принадлежащая Intel и расположенная в Германии компания Ascending Technologies. Контроль Volocopter осуществляется при помощи джойстика.

Первое беспилотное испытание летающего автомобиля состоялось в 2014 году. В дальнейшем инженеры планируют тестировать полет аппарата на большие расстояния и высоты на скорости до ста километров в час. Создатели Volocopter считают свое устройство экологичным и безопасным летающим автомобилем будущего города.

Источник: http://www.i-mash.ru/news/zarub_sobytiya/78271-e-volo-testiruet-letajushhijj-avtomobil.html

Модернизация завода двигателей КАМАЗа

На заводе двигателей "КамАЗа" появится крупный роботизированный комплекс корейского производства для обработки водил колёсной передачи.

В комплекс входят два сверлильных, три токарных станка с ЧПУ, два робота с транспортом для загрузки и выгрузки. Все оборудование произведено в Корее, и это первый опыт применения на "движках" оборудования из Азии.

Комплекс будет производить три типа водил: для моделей КамАЗ-6520, КамАЗ-6522 и КамАЗ-6560. После обработки детали ждёт балансировка, мойка, контроль качества и путь на сборку. Новое оборудование разместят в цехе на площади в 240 кв. метров. Сейчас на этой территории идут строительно-монтажные работы. Монтаж и сдача оборудования запланированы на май этого года.

Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/78257-korejjskijj-robotizirovannyjj-kompleks-pojavitsja.html

Lada Largus получил новый двигатель

На автомобилях Lada Largus появился новый 8-клапанный двигатель - вместо импортного мотора мощностью 84 л.с. применен российский мощностью 87 л.с., сообщается в материалах "АвтоВАЗа". Одновременно с ростом мощности увеличен крутящий момент - со 123 до 140 Нм, благодаря чему улучшилась разгонная и тяговая динамика автомобиля. Российский двигатель выполняет экологические нормы "Евро-5" и допускает применение бензина с октановым числом 92.

Улучшение технических характеристик автомобиля не отразилось на его цене. Пятиместный Lada Largus с российским 8-клапанным мотором стоит от 524500 рублей, семиместный - от 590000, фургон - от 497500 рублей. Первые 500 автомобилей с новым мотором уже произведены и отправлены дилерам Lada.

При внедрении в Lada Largus двигатель получил новые опоры, оригинальные калибровки для отечественного контроллера, эффективный резонатор-поглотитель шума на впуске и воздушный фильтр с возможностью легкого обслуживания. В механической коробке передач передаточные отношения были специально подобраны для Lada Largus с российским мотором.

Аналогичный мотор применяется на автомобилях Lada семейств Granta, Kalina, Priora, а также на автомобилях Datsun, выпускаемых в Тольятти. Среди конструктивных особенностей двигателя - облегченная шатунно-поршневая группа, автоматический натяжитель ремня ГРМ, форсунки охлаждения поршней, металлическая прокладка головки цилиндров, каталитический нейтрализатор под стандарт Евро-5, электронный дроссельный патрубок нового поколения. Благодаря этим и другим решениям инженеры добились высокого уровня надежности и виброакустического комфорта автомобиля.

Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/78148-lada-largus-poluchil-novyjj-dvigatel.html